ก้าวแรกสู่เวทีโลก AirAsia จะเป็นผู้บุกเบิก?
เครื่องบินโดยสารขนาดทางเดินเดี่ยว COMAC C919 จากประเทศจีน กำลังได้รับความสนใจอย่างมากในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลก ด้วยความมุ่งมั่นที่จะท้าชนกับยักษ์ใหญ่ตะวันตกอย่าง Boeing 737 และ Airbus A320 ล่าสุดมีกระแสข่าวที่สร้างความฮือฮาไม่น้อย นั่นคือความเป็นไปได้ที่สายการบินราคาประหยัดยักษ์ใหญ่อย่าง AirAsia อาจจะเป็นลูกค้ารายแรกนอกประเทศจีนที่จะนำ C919 เข้ามาให้บริการเชิงพาณิชย์
หากดีลนี้เกิดขึ้นจริง จะถือเป็นหมุดหมายสำคัญในประวัติศาสตร์การบินของจีนและของ COMAC อย่างยิ่งยวด การที่สายการบินระดับภูมิภาคที่มีเครือข่ายกว้างขวางและมีฐานการดำเนินงานที่แข็งแกร่งอย่าง AirAsia ตัดสินใจเลือก C919 มาเสริมทัพฝูงบิน จะส่งสัญญาณความเชื่อมั่นครั้งใหญ่ในคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยของเครื่องบินสัญชาติจีนรุ่นนี้ การปรากฏตัวของ C919 ในเส้นทางบินระหว่างประเทศภายใต้โลโก้ของ AirAsia จะเป็นการพิสูจน์ศักยภาพในสภาพแวดล้อมการแข่งขันจริง และเป็นการเปิดประตูให้ COMAC ก้าวเข้าสู่ตลาดโลกได้อย่างเต็มตัว
สำหรับ AirAsia เอง การพิจารณา C919 อาจมาจากหลายปัจจัย ไม่ว่าจะเป็นราคาที่แข่งขันได้ เงื่อนไขการจัดหาที่น่าสนใจ หรือกลยุทธ์ในการขยายและปรับปรุงฝูงบินให้มีความหลากหลายและคุ้มค่ามากยิ่งขึ้นในระยะยาว หาก C919 สามารถตอบโจทย์ด้านการปฏิบัติการและต้นทุนได้อย่างที่ COMAC ตั้งใจไว้ นี่จะเป็นการจับคู่ที่ส่งผลดีต่อทั้งสองฝ่าย โดย COMAC ได้ลูกค้าผู้บุกเบิกที่ทรงอิทธิพล และ AirAsia ได้เครื่องบินที่อาจช่วยลดต้นทุนและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน
อย่างไรก็ตาม การนำเครื่องบินรุ่นใหม่ที่ไม่เคยให้บริการนอกประเทศจีนมาก่อนเข้าสู่ฝูงบินย่อมมาพร้อมกับความท้าทาย ทั้งในด้านการรับรองมาตรฐานสากล การฝึกอบรมนักบินและช่างเทคนิค การจัดหาอะไหล่ และการสร้างความคุ้นเคยและความเชื่อมั่นให้กับผู้โดยสาร ซึ่งทั้งหมดนี้จะต้องผ่านกระบวนการที่เข้มงวดและรอบคอบ
ไม่ว่าผลลัพธ์ของการเจรจาจะเป็นอย่างไร การที่ COMAC C919 อยู่ในสายตาของ AirAsia ได้แสดงให้เห็นแล้วว่า ตลาดเครื่องบินพาณิชย์กำลังจะไม่ได้ผูกขาดโดยผู้ผลิตรายเดิมอีกต่อไป และยุคใหม่ของการแข่งขันในอุตสาหกรรมนี้กำลังจะเริ่มต้นขึ้น ซึ่ง COMAC C919 และ AirAsia อาจเป็นสองผู้เล่นสำคัญที่จะกำหนดทิศทางนั้น
